| Привод |
- V6 2,6 (ABC) Бортовой комп Много места в салоне Климат Подушки безопасности
- Всетаки НЕ многорычажка в подвеске не то. Нету пакета для северных стран (обогрев зеркал и попогреи). Линзованая оптика плохо светит, по сравнению с фарами 100/С4 (там лампы H4). Монопривод.
В общем продал я свою С4/100 и купил С4/А6.... Многие подумают, что поменял шило на мыло, но я с этим не соглашусь. Поменял из-за того, что тупо хотелось машину по мощней. Кстати вдобавок ко всему, получил из опций бортовой компьютер. Очень полезная вещица. Показывает все параметры довольно таки точно, если пересчитать самому.Первый месяц было все сказочно, но потом при попытках погонять понимаешь, что это все-таки баржа, с очень длинной базой и при резких поворотах руля, жопа автомобиля начинает гулять. Это особенно чувствуется сейчас, когда на улице зима. Тут я понял, что все-таки очень хочу Audi с полным приводом.За время владения автомобилем с V6 был очень удивлен, что расход бензина получается меньше, чем на двигателе AAR 2,3 литра. ИМХО это связанно с тем что все-таки 2,3 для кузова С4 мотор слабоват, приходится посильней давить тапок, а вот V6 2.6 (ABC) самое то, что не скажешь про V6 2.8 (AAH). AAH жрет в среднем на 1,3-1,8 литра больше чем ABC. Вот средние данные, которые получились:2,3 - как ни крути получалось 12,5 против 13 с кондеем (город + трасса).2,6 - 11,2-12,0 без кондея и 12,5 с кондеем.2,8 - машина приятеля, средний расход меньше 13 литров не опускается, но там полный привод.ВАЖНО: Все автомобили на ручной коробке передач.Вот вам и арифметика по расходу топлива.... Стиль езды размеренный, но иногда тапка в пол. Данные приведены при состоянии мотора - все в порядке.Сейчас очень хочу купить себе что-нибудь от 200 до 250 л.с. на полном приводе от самого лучшего, на мой взгляд, автоконцерна AUDI.Надеюсь этот отзыв поможет пользователям AUTO.RU при выборе мотора.
