- Управление5
- Надежность2
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
всё кроме надежности
надежность, подвеска
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
всё кроме надежности
надежность, подвеска
Тоже попал с А6 на хорошие деньги, вообще, хочу сказать, эту машину надо покупать только после полной диагностики..Взял у знакомых со скидочкой 2001 года 1,8Т, пробег реальный не известен, на датчике 68 тыщ стояло, вроде ездит.. Поехал сразу в сервис, решил подделать под себя,оказалось машина была перекрашина, но без криминала, менялись два крыла заднее и переднее и передний бампер, мэнеджеры успокоили, что А6 к такому возрасту редко остаются девственными, подумал и решил, вложусь буду ездить, - тормозные колодки заменил чтоб не скрипели, шрус поменял - чтоб не трещал, передние стойки и рычаги подвески - чтоб мягче стало, парктроник - чтоб пищал по-человечески, ну и прочую мелочевку - расходники, фильтры, - всего под 50 тыщ и сразу подумалось - всё, кайф кататься буду долго и счастливо:)) И катался так полтора месяца, пока машину не начало дергать при сбрасывании скорости, сначала изредка но через пару недель, практически при каждом торможении и каждом разгоне. Поехал в ремонт АКПП сдаваться на Ленинский, там счет - 110 тыщ выставили, поехал на автозаводскую - 100 или покупайте сами б/у коробку на удачу либо новую за 10500 зеленых. К этой небольшой проблеме добавился ещё и кондей, который вдруг перестал предательски пахать в жару в пробках, что с ним случилось, уж не дошли руки посмотреть. Подумал, подумал и продал машину ещё дешевле, чем покупал.. Вот и вышла покупка со скидочкой..