- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
солидный внешний вид удобная эргономика салона небольшой расход топлива качественный сервис
отсутствие МР3 проигрывателя
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
255 л.с. | Мощность двигателя |
3.1 (л) | Объем двигателя |
солидный внешний вид удобная эргономика салона небольшой расход топлива качественный сервис
отсутствие МР3 проигрывателя
машинку брал не новой, на дилера со всей историей, на ней еще была гарантия. Первое, что понравилось это внешний вид, очень респектабельная, представительная машина, никакой вульгарности все очень сдержанно и лаконично. Весь период обладания машиной наслаждался красотой и качеством салона, все очень удобно, как говорится все органы находятся "под рукой". В салоне к пробегу 150 тыс. не было ни скрипов, не затертосей, все говорит о высоко качестве материалов. Очень понравилось как машина ведет себя на трассе, уверенно держит повороты, на больших скоростях образец стабильности, зимой благодаря полному приводу не разу не испытывал каких-либо сложностей, что в городе, что загородом. К тормозам не испытал нареканий, хотя люблю иной раз притопить. Пневмоподвеска работает очень исправно, а режиме "динамик" машинка становится по спортивному "жесткой" также и руль наливается усилием, что тоже радует. На предыдущей модели была проблема с подвеской не выдерживала наших дорог, у этой все полный порядок-ямы, кочки преодолевались легко и непринужденно, да и не требовалось регулярных визитов на сервис. Из доставленных неудобств можно вспомнить, только глючащую электрику ручного тормоза, проблему решил заменой электрокосы, да и шланги гидроусителя потекшие, на дилере, объяснили, что это болезнь всех шестерок 3-4 лет.В целом очень качественный и добротный автомобиль, всем кто думает его покупать, берите не пожалеете.