- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Вариатор | Коробка передач |
190 л.с. | Мощность двигателя |
2.8 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Привет.Хотел поделиться мнением о вождении данных авто.С5 2,8 типтроник квага 193 л.с. спортлайн - С6 2,8 CVT (мультитроник) передний привод 190 л.с.Плюсы С5:- сиденья (может из-за спортлайн пакета) комфортней- машина сама по себе азартней (наверно такой термин правильней), более взрывная так и тянет нажать в пол- на обгонах коробка мне больше понравилась, по городу хуже.Минусы С5:- огромный аппетит бензина и масла.- ремень ГРМ чтоб заменить, надо пол морды разобратьПлюсы С6- экономичность, по трассе 110-130 км/ч расход 8-10л (92!!!!!! проблем не было), по городу 14-15л- вариатор. После него за другую коробку садиться не хочется, но надо привыкнуть на трассе к задумчивости при резком нажатии газа на режиме драйв. Приспособился с помощью ручного режима, проблем не знаю.- торпеда намного интересней (просто свежее - креативнее)- цепь (не ГРМ)Минусы С6- не тянет на ней погонять, но комфортно Итог: С5 бодрей, азартней, хочется топить на ней, в С6 едешь и чувствуешь, что гонки это не твое, ты уравновешенный состоявшийся человек в машине представительского класса.НО все зависит от комплектации, начинки и мнение у каждого свое.