- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
динамика, простор салона
Привод |
динамика, простор салона
в германии там и тюнинг ставил 949 евро в этом вся фишка купил три месяца назад выбор проверить правда ли так хорош 3.0 дизель да всё нравится особенно вместимость салона мерс и бумер меньше проверено бали е 60 и 211 какая плавность с такай мощностью вернее крутящимся моментом исли бы не полный привод то перед отарвался бы от кузава немного легковат руль но на скорости нечего а так как нитка за иголкой куда руль туда и машина но без фанатизма на крышке багажника снял 3.0 осталось TDI и кватро все только это и читают ну конечно не восем катлов бад капотом но всех вырубает дизель делает да ещё как остоновишся спрашивают а это правда трактор обслуга дорогавата но оригинал в германии покупаю благо там часто бываю на VW покупаю порадокс но дешевле чем на ауди за три месяца нечего сложного не менял в германию назад средний 7.8 при скорости от 50 до 200 коробка автомот типтрон пробовал 260 идет правда обороты 4400 при 3000 180 к.м. по паспорту вкладываюсь если на вонючку не нажимать до пола всегда хочется больше да подешевле машиной очень доволен потому что в этом классе мощнее только Е 420 мерс 314 л.с и 535 d 272 л.с. позже 286 л.с. бумер моя доработанна может в этом и весь кайф хоть и немного 45 л.с.это среди дизелей хочу ауди в рестайлинге с заводскими 240 конями но денег не пожалею немного доработаю т в германии та той же фирме digi-tek всякие мини чипы что ставят и добавляется куча дури не верьте я видел что мне ставили не мало и денег не мало удачи всем ауди это супер особенно дизель 3.0 TDI не жалейте на масле на топливе и она вас отблагодорит кстати масло ей нужно 507 00 по AUDI VW всем удачи на дорогах