25 отзывов о Audi A4 2001 года

До этого ,когдато, имел А-80 2 л.,с АКПП ,с полным эл.пак.
А сейчас,,,это просто самолет.Езжу и кайфкю...:)))
Что можно сказать о машине которая ,я считаю, одна из лучьших марок мира.
Мотор V6 мне очень нравится,"зверь"...Салон отличный...Расход бензина впределах разумного, смотря как ездить... В общем машина меня устраивает...

Автомобиль очень красивый, стильный! Ездить одно удовольствие! Мягонький, адекватно реагирует на управление. В общем-то (если смотреть с позиции покататься) все супер!
Но вот качество... никогда не думала, что Audi - такое гэ! Это просто немецкий Жигули!!!
Автомобиль был в идеальном состоянии! Придратся не к чему. На дилерах только руками разводили, насколько автомобиль был в идеале, но...

Машина из Бельгии. Отличный, отработанный автомобиль. Прекрасно ведет себя в городских условиях и на трассе. Максимально разгонял до 180 км/ч, быстрее ездить негде. На 180 запас скорости ощущается (по паспорту 205) и чувствуешь себя комфортно. Все удобно, при длительных поездках не устаешь. Средний расход 95-го бензина 8 л на 100 км, при постоянно включенном климат-контроле. Тормоза превосходные, первое время пришлось привыкать плавно давить на педаль. В сравнении с А6 хуже шумоизоляция салона, но это ощущается только при разгоне на пониженных передачах. Отделка салона отличная. На передних сидениях очень удобно. Сзади хотелось бы добавить сантиметров 10. Багажник большой для машины таких размеров, а при раскладывании задних сидений можно возить лыжи. Единственный недостаток -это низкая посадка для наших загородных дорог.

Всегда нравились немцы, очень. Ездил на сотке, на Б5 пасате 1.9 tdi универсал (хорошая машика), мечтал о ТТ. Год назад пришли с женой в автосалон за ТТ-шкой, покатались с часок, в магазин заехали, не найдя куда поставить пару пакетов с харчами вернулись к диллеру. Жена у продовца спрашивает: "Можно, говорит, такую же только с багажником". Вот так и рушаться мечты! Через 30 минут уехали на А4. А если серьезно, то А4 красива. Вот правда, прихожу на стоянку и настроение поднимается от вида машины, особенно пока чистая после мойки. Летом учавствовали в организации ретро-ралли, встречали ягуары-меседесы 50-х годов и вели по части маршрута. Так что поразительно, в ролике наша Авдотья очень органично смотриться рядом с раритетами. Затраты на содержание достаточно большие, около 4-х тысяч в год (алюминивая подвеска, ремень ГРМ, сцепление, диски-колодки... ). Удовольствие от вождения классное. Возможности машины высоки. Без тюнинга многих учили на Дрег-рейсинге (коробка удачно подобрана). Зимой можно активно пользоваться ручником, esp позволяет. Кстати оптимальной резиной считаю зимнию не шиповоную любой приличной марки. Проверено на ледовом кольце. Несколько озадачил расход масла. Помоему он не зависит от интесивности езды и вообще от от каких либо факторов. На сервисе сказали, что это особенность мотора серии alt и 2 литра на 10 000 км мелочи. Почти всегда горит пиктограмма неисправности мотора. Связано это только с качеством бензина. Самая большая и не преодолимая проблема - низкий клиренс. Регулярная работа грейдером оборачиваеться 2-мя комплектами пластиковой защиты за зиму. Накатав 35 000 км могу скзать что Ауди А4 достойная машина. Идеально сбалансированная, очень послушная, и немного капризная. В общем не скучная.

Куплена у дилера летом 2001 года. Прошла 46 тыс. Пройдено ТО-3.Удивительная машина - поломок и отказов не было вообще. При уличном хранении заводилась идеально даже в новогодние морозы.Потрясающий комфорт и сверхкачественный дизайн. Владельцев Пассатов Б5 не понимаю - во-первых, где они видели разницу в 20-30% в цене (я брал за 27 тыс с вариатором (автоматом), в тот момент Пассат 1.8Т Хайлайн со Стептроником стоил 26 тыс. А во-вторых, ребята, салон Пассата на фоне А4 просто каменный век... и по качеству, и по фичам. В чем правда проигрывает - место сзади меньше.Особенно радует ксенон и омыватели - не слепят, но при этом отлично моются и светят. Расход по городу держится в пределах 13-15 л. (вес машины сказывается).Машинка неугоняемая, практически отсутствует на вторичке (ни в салонах, ни на рынке нет - ходит из рук в руки), знакомые немцы говорят, что на надежность просто удивительная (на фоне пред. капризной А4 и А6).Из почти-минусов - не жалейте денег на движок, 1.8Т с Mt - это минимум. 1.6 не едет вообще. 2.0 вот-вот перестанут ставить, появится 150-сильный 2.0FSI. А по хорошему надо брать 3.0Q (или 2.4Q, если такое начнут производить). Вот это самолет для зимы! Идеальная машина для тех, кому пальцы кидать уже надоело, а хорошая компактная машина еще нужна.