- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Тишина при езде Удивительно мягкая подвеска Супер динамика - ТУРБИНКА!!! Не стыдно выйти в любом месте
Пока не заметил Может обслуживание дороговато, но пока не делал
Привод |
Тишина при езде Удивительно мягкая подвеска Супер динамика - ТУРБИНКА!!! Не стыдно выйти в любом месте
Пока не заметил Может обслуживание дороговато, но пока не делал
Привет всем счастливым обладателям А4 и вообще нормальных автомобилей!!! Позавчера все-таки приобрел в собственность это чудо А4 2000г.в. рестайлинг, 1800 турбо МКПП! Особенно чувствуется инженерный подход в решении всяких мелочей для обладателя этого автомобиля. А какой комфорт при езде по дороге??? А какая тишина при езде по ухабинам во дворах!! Ну это, правда, от того, что в подвеске все ок! Кстати при покупке автомобиля смотрел 7 машин, но что-то не западали. То салон грязный, то перекрашена полностью, то слишком выдраенный до блеска двигатель... А на диагностику выбранного ам потратил 4000 - не пожалел!!! И вот наконец нашел авто, у которого маленькая царапинка на боковой задней двери и горит на табло АВS - блок в ремонт или на замену 6 - 7 тыс. Турбина была заменена 2 года назад и прошла 30 т.км. - вроде как нормально, да и разгоняется мобиль очень даже!!! А вот про климат отдельная песня - раньше думал, что это все ерунда, но теперь понял - не дурак тот человек, который все придумал!!!Вечер - супер подсветка, это и есть тот лайнер, в который садишься и сам пилотируешь просто от удовольствия за рулем!!! Самым первым авто был ауди А4 1995 г.в., так вот хороший совет - добавьте денег и приобретайте только рестайлинг - эта версия очень хорошо и грамотно доработана, особенно в подвеске. Та же коробка щелкается как орешки - одно удовольствие. Сейчас не могу нарадоваться своему приобретению, но понимаю, что очередные вложения неизбежны (ГРМ + помпа насчитали с работой 12-14 тыс.)! Всем удачи на дорогах.