- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
не ржавеет
есть люди которые не любят алюминий
Дизель | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
90 л.с. | Мощность двигателя |
1.9 (л) | Объем двигателя |
не ржавеет
есть люди которые не любят алюминий
если вы читаете отзыв об этой машине, но наверное хотите рано или поздно ее купить! буду объективен!сразу расскажу о плюсах: 1 - расход соляры у двигателя 1.9 - залил забыл..город 500 -550 км на 40 литрах (стрелка доходит до пунктирной линии но не пищит еше, я так всегда заправляюсь)трасса 300 литров на 800 (720) км (720 если постоянно разгонятся 160 и далее)2- если подвеска живая то машина ведет себя как спорт кар!!! если нет то жопа полная!минусы:подвеска хоть и замороченная, а верхние рычаги сука постоянно накрываются, потому что в сервисе очень сильно затягиваю верхнюю гайку! и резинки через 200 км в какашку превращаются...в следующий раз буду сам менять, это кстати очень просто, снимаешь колесо, домкратишь, два болта скручиваешь, если верхний не хочет, то знакомим его с балгаркой!30 минут работы!!!что касается бензиновой версии то могу сказать по поводу а4 1,8 АККП 1995, город 10 литров, трасса 6-7-8 как едешь... автомат шустрый (конечно не лексус джиэс350) но без кондиционера по городу хватает!печка греет просто пипец (это и дизеля касается) машина еще холодная а печка уже горячая! кто то мне сказал что там типо подогрев катализатора стоит хз что это такое и стоит ли...запчасти такие же как и везде..хорошо если есть знакомый, который может их привезти с беларуси...дизель масло жрет а вот за бензином не замечал...ломался стеклоподъемник моторчик, цена вопроса 200 р, плюс изолента и вечер с паяльником...вообщем ауди это хорошая машина, не ржавеет, если не напрегает грбк в подвеске то можно ее и не менять (я год ездил)!