- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
- коробка-автомат - вместительный багажник
- низкий клиренс - тесное заднее сиденье
Привод |
- коробка-автомат - вместительный багажник
- низкий клиренс - тесное заднее сиденье
Раньше ездил на Опеле Вектра, считал что лучше машины нет, даже собирался приобретать Опель Астра купе.Но довелось сесть на "Авдотью". Вот до сих пор так и не вылез. Как бы не хвалили механику, автомат - вещь не заменимая: в пробке себя чувствую достаточно комфортно, целая рука для спутницы свободна.Машина досталась в отличном состоянии, за 3 года пробег всего 70тыс. км.. Модель рестайлинговая, панель как у А6, новые фары, климат тоже новый, а подсветка просто супер (красные стрелки хорошо сочетаются с рисками неонового цвета). Багажник вместительный - помещается Фила Бразелейро (достаточно большая собака) и всякий скраб из деревни. Правда из-за низкого клиренса (11см. ) много по проселку не погоняешь. Еще один минус, хоть заднее сидение расчитано на трех человек, но наверное на очень маленьких - ноги девать некуда.Поверьте, 1, 8 "атмосферник" даже с автоматом пуляет только в путь, но уже нет такой резвости, когда в салоне более 2-х человек. Сразу спешу посоветовать купить сетку в багажник для фиксации сумок, очень полезная вещь.Сейчас пробег 81 тыс. км. поменял ГРМ и задние колодки, масло в моторе и коробке, все фильтры. Нашел сервис "цена - качество". Для примера замена ГРМ в среднем 500$, а я за эту сумму сделал все выше перечисленное. Моя "Авдотья" за столь короткий срок - 6 мес. - не раз меня выручала, машиной очень доволен, и доволен тем, что у меня универсал - не думайте, понту не меньше!!! Думаю и так все понятно - следующая машина, надеюсь, Allroad.