Отзыв Авто каждый день ездит без проблем,пенек чугунный движок 1.9 ещё не трогал, коробка после капремонта, до этого был сломан зуб на венчике маховика, замена венчика,леворукие мастера приговорили коробку на капиталку ,нужно было сразу снимать ее вскрывать было бы дешевле ,но вопрос закрыт и все ОК. хотел с разборки или под заказ коробку по вин коду но это тоже кот в мешке,или как повезет, новый генератор. ремонт рулевой рейки, новый шланг Гур и насос , ну мелочи пыльники гранат наружные, наконечники рулевых тяг,помпа,ролики ,ремни,гранаты наружные то правая то левая ,рычаги,за все годы владения А-4 7 лет,самый дорогой попадос это коробка была остальное мелочи,если бы сразу поменял насос ГУР не пришлось бы через год делать рейку, а так все равно купил новый насос *а не ремонтировать старый, замена крышечки и подшибника*хотя на Вито Мерсе поменял крышку заднюю насоса и подшибник и бегает без проблем. но если только будут проблемы сразу под замену . насос. больше никаких ремонтов насосов,масло к коробку автомат и ГУР только по мануалу Ауди . 10 w 40 в ДВС , машина в основном в городском режиме иногда нужно выехать на трассу чуток проехать с ветерком так сказать продуть дизелёк,. а так особых проблем нет, ремонтноспособная и не дорого,но всегда хочется сэкономить но понимаешь потом когда становишься на те же грабли если смотреть не запускать будет ещё служить и служить, кузов оцинкован, ржавчины нет если целая не битая,мне повезло что прибором что на развале смотрели целая , машиной доволен хоть и годы 95 но жаль что теперь такие Авто не выпускают добротные и железные .управление и дизайн и качество отличное, нет пупырышек на торпеде как на Финике хотя дорогие и свежие авто, за Мерсы 123, 124,126.140 писать тома можно о качестве и надежности но ещё 20 лет и они будут в красной книге и редкостью на дорогах хотя машины с душей и надежностью...