- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Мягкая, шустрая, привлекательная, удобная
Немного низковатая посадка. Но это решаемо!
Универсал | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Мягкая, шустрая, привлекательная, удобная
Немного низковатая посадка. Но это решаемо!
Добрый день!Одна из самых моих любимых авто.Купил в 2010 году и по сей день просто не могу нарадоваться. Итак начнем!Первый раз, когда сел за руль в водительское сидение, мне стало не по себе (не удобно). Однако - это обман... Мой рост 1.9 метра, поэтому меня спасла регулировка сидения по высоте. После настройки сидения и высоты руля под свой рост, я почувствовал себя как король в роскошном троне! Заведя ее, я даже засомневался, что это дизель. Так тихо не работает даже мой бензиновый Мерс. Подсветка главного табло просто идеальная, не яркая, не тусклая, просто глаз радует. Салон сделан под дерево, богато и красиво. Двери закрываются почти сами и не приходится постоянно хлопать ими. Коробка автомат :О. Я с начало огорчился, но после первых 5-и километров по городу понял, что это сказка. Передачи переключались так плавно, что я даже не понимал, когда это происходило. Машина Ооооочень мягкая и послушная, 164 л. с. делают свою работы по разгону на все 100%. При нагрузке (300 кг в багажнике и 2-а пассажира) чувствуешь мощь, идет плавно, нежно, как и порожняя. После 5-и лет эксплуатации мои вложения в эту ЛЯЛЮ не превысили 2000 $. И это при всей дороговизне обслуживания марки Audi!!! Обращаю внимание, что двигатели 2,5 TDI до 2001 года были, скажем помягче, плохие... После 2001 г. эту проблему устранили. В салоне хоть и маловато места, но из-за удобных сидений, это не ощущается. Багажник довольно вместителен. Может служить как рабочая лошадка для стройки. При сложенных задних сидениях, можно спать во весь рост. Так что и рыбакам на заметку.По расходу: 8-9 л. по городу, 6-7 литров по трассе. Просто супер для такого объема. К качеству топлива - не привередлива.Купил - и катайся без проблем!!!