- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
марка, качество салона, надежность шумоизоляция.
маленькое правое зеркало, посредственная динамика и стоимость оригинальных запчастей.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
марка, качество салона, надежность шумоизоляция.
маленькое правое зеркало, посредственная динамика и стоимость оригинальных запчастей.
Добрый день! Пишу о своей первой машине. Эх жаль фоток уже не осталось... В свое время отец решил что мне нужно следовать принципу что вино французское, жена русская, а машина немецкая. И помог приобрести такую, только темно-зеленого цвета. Выбор стоял между гольфом но с движком пободрее и автомате и B5 1.6. Я честно скажу что повелся на внешний пафос Ауди как премиум марки и потом ни разу не пожалел об этом. Теперь по порядкуСама машина была в само тренде по дизайну на то время. Стильный внешний вид, аскетичный но очень приятный и стильный салон, который был оборудован всем необходимым. Да скажу честно не могу оценить ее как семейную потому что возил в ней максимум себя, девушку и пару друзей и уже было тесно. Багажник не самый маленький, но ему далеко до багажника той же Октавии. Шумка на уровне, без сверчков и скрипов, плотно подогнанные панели. Теперь о двигателе - 1.6 конечно страшно далек от S-line но при этом тяговит, экономичен и неприхотлив. Как я потом выяснил много запчастей подходят от братского VW. Коробка механика вкупе с мотором позволяют более-менее бодро ездить по городу, но вот на трассе ей конечно тяжело...Была она у меня 3 года, поэтому выяснить что как с дилительной эксплуатацией я не смог, но за это время один раз только менял сгоревший мотор вентилятора на радиаторе и радиатор кондея который потек. А так как у всех ТО + колодки + концы, стойки и аморты но не чаще раза в год. В общем считаю что даже несмотря на маленькое правое зеркало как у всех европеек (той же Боры) машина очень достойная.