- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
1)Динамика; 2)Управляемость; 3)Цена; 4)Надёжность; 5)Расход;
1)Дорогие запчасти
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
1)Динамика; 2)Управляемость; 3)Цена; 4)Надёжность; 5)Расход;
1)Дорогие запчасти
Благодаря своей работе мне удалось поездить на многих машинах. Не знаю по какой причине, но залегла мне в душу именно эта машина, эксплуатировать её мне пришлось зимой.Мне очень повезло, попалась мне машина с мотором 1.8 литра, мощностью 125 лошадиных сил. Так как я отъездил на ней около 2-ух, проблем особо не заметил. Знаю одно, мотор с неплохим ресурсом, при условии, что на нём будут "вжигать". Расход с данным мотором не сильно бьёт по карману, в городе 13-14, по трассе 7-8 литров. Большим плюсом для меня было то, что в машине была установлена механическая коробка передач. Разгон да 100 км/ч по паспорту 10 секунд, но мне удавалось разогнать за 13-14 секунд. Возможно это было связанно с погодными условиями, а возможно из-за пробега автомобиля.Автомобиль попался без дтп и плюсом являлся тот факт, что он был абсолютно не гнилой.По салону всё шикарно, как и в любой европейце. В салоне тихо, штатная музыка не так уж и плоха. Сильно порадовала, что на панели и карах дверей, есть элементы дверей. Мне это очень нравится. Машина очень тёплая, к сожаления не было климата для задних пассажиров, возможно это минус комплектации.Из недостатков это то, что на машину дорогие запчасти, и не каждый автолюбитель может поменять некоторые детали, из-за этого приходиться обращаться в автосервисы. А это удовольствие не из дешевых.Вообщем машиной я доволен. Порекомендовать могу её всем, так как с одной стороны машина достаточно динамичная, а с другой комфортная.