- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
качество сборки
Пока проблем не было
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Пока проблем не было
Купил в октябре 2010, в Ауди-Таганка.На данный момент проехал 4 000, так что впечатление уже сложилось.
1. Идёт очень устойчиво, на трассе как влитая, расход нормальный.
2. S-tronik многие хают почём зря - не понимаю почему. Коробка более чем достойная. Правда утром не прогревшаяся в гору выше 2 не переключается, а когда выезжаешь на плоскость продолжает некоторое время тупить - приходится переключаться в режим механики.Зато 1 скорость как пониженная - авто ползёт по сугробам очень уверенно.
3. В -15 с включённой печкой на ходу прогревается ну ооочень медленно. Если печку выключить, прогревается нормально, но как только включаешь - стрелка температуры снова опускается((( Спасает обогрев сидений.
4. Зимнюю резину взял Pirelli Winter Carving Edge, почти сразу словил грыжу на переднем правом колесе.Переставил его назад, пока езжу. Для наших дорог лучше бы была резина R15.
5. Даже с учётом нетурбированного двигателя 1,6 оправдывает звание спортивного хетчбэка - очень шустрый пепелац.
6. Дверной проём водительского места у спортбэка маловат - расплата за пятидверность. Но сидеть удобно, сидение отодвигается очень далеко, есть микролифт. Багажник не большой и не маленький - в самый раз.
7. Есть дневной свет и датчик освещённости - переключатель в режим авто и можно забыть про фары. Мне не хватает противотуманок, но терпимо.
8. Передний бампер на трассе в мороз обмерзает - им можно даже двигать сугробы)))
9. Думал поставить звук в задние двери - место под динамики есть, а вот аудиоподготовки нет - забил на это дело. Штатный звук нормальный, только MP3 нет.
В остальном вопросов к автомобилю не возникает.