- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Кузов Sportback больше, чем Hatchback, компактнее универсала. Мощный двигатель, классная коробка передач, полный привод.
Низкий дорожный просвет, жесткая подвеска.
Хэтчбек | Кузов |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Кузов Sportback больше, чем Hatchback, компактнее универсала. Мощный двигатель, классная коробка передач, полный привод.
Низкий дорожный просвет, жесткая подвеска.
Машина уникальная, этакий "волк в овечьей шкуре". Вполне "гражданская" внешность при спортивных возможностях. 2-х литровый TFSI с коробкой передач S-Tronic разгоняет машинку Golf-класса за 6.7 сек до сотни, полный привоод Quattro дарит просто нереальные ощущения при прохождении поворотов. Создается впечатление, что законы физики нарушаются. Спортивные сидения - "ковши" - надежно фиксируют водителя, не давая возможности "летать" по салону.
Есть отличная фишка для тех, кто любит стартовать быстро - Launch Control - это возможность довести обороты до 3.200 на стоящей машине, затем убираем ногу с тормоза и ... ускорение, от которого тяжело дышать, без проворота колес, с максимальной отдачей двигателя. И это все на "автомате"! Заказывайте автомобиль с "ксеноном" - помимо удобства еще и агрессивный вид, очень эффектно смотрятся "реснички".