- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
112 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Была у меня 80-ка, 87-го года выпуска.Расстался и не жалею. Хотя ни разу не встала на дороге, "наглухо".У самого 1-й класс, все сделать сам могу, может поэтому и недоволен. Когда покупал, бывший хозяин сказал, что ездил мало. Я сразу понял что придется повозится, но чтобы столько....... я под "нашими" столько не лазил, не было выходного, чтобы в гараж не съездил. Менял все что можно... С одной стороны все относительно доступно ко всему можно добраться, но это все прикручено с такой "немецкой основательностью" что даже противно. Может в 87-м году так и надо было, не знаю. С другой: да комфортно, сиденья очень понравились, не устает ни спина ни попа (1500 км или 18 часов)(до этого личных авто было штук 15, и японцы и французы в т.ч., так вот они "отдыхают"), да тихо в салоне ничего не скрипит не гремит, да едет неплохо для 87-го года, не больше, салон просторный удобный. Но хотелось-то как можно меньше лазить под капот и под машину, это я где-то начитался, что надежней немецкой машины нет. Проверил на собственной шкуре, больше "немку" не куплю, по крайней мере чтобы самому "обслуживать", лучше уж на нашей, все тоже самое только дешевле в несколько раз.