| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 88 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Расход топлива. Эргономика. Лёгкая - 1029 кг вроде. Относительно дешёвые запчасти. Ремонт на коленке. Простая. Оригинальный дизайн.
больше не выпускают.
Пересел на бочку с москвича 2141, был удивлён как легко я к ней привык, буквально через 10 км. Машина конечно старая, но ещё очень бодрая. Стараюсь за ней следить по мере возможности. Мелкий ремонт делаю сам. По двигателю и подвеске иногда заглядываю в сервис. Машина очень простая. У меня версия с ручной коробкой и карбюратором. Минимум электроники, поэтому даже подключить сигнализацию без электрической схемы не составило никакого труда. Радует небольшой расход, прекрасная управляемость, удивительная живучесть. Пробег уже 310000 км. Езжу зимой и летом, ни следа ржавчинки. Кузов сделан на отлично! Руль крутится очень легко, что удивительно, так как там нет никаких усилителей. Вообще эргономика в машине очень грамотная, чувствуется во всё основательный немецкий подход. В общем машиной я очень доволен. Кстати у нас почти не осталось старых иномарок до 1990г, а половина из тех что остались это ауди 80 - говорит о многом! Не радуют некоторые вещи - карбюратор кейхин значительно износился, приходится его иногда латать. Очень часто рвётся резиновая прокладка между карбом и впускным коллектором, меняю её где то раз в год. Не очень нравится багажник, у него большой объём, но маленькая площадь, поэтому поклажа лежит друг на друге. Заднее сиденье не очень удобное, но я там ездил только пару раз. Очено радует обзорность, очень мягкое сцепление, чуткие тормоза, Хорошая устойчивость на дороге. Не очень радует подвеска, как на многих переднеприводных вазах не очень любит поперечные трещины в асфальте - ты дыщ. Очень удивлся немецкой основательности во всём - например очень качественно сделан весь крепёж. Откручивать любой болт или гайку одно удовольствие - чуть свернёшь ключом а дальше пальцами, мелочь, а как приятно. Очень тёплая мощная печка, один раз только пришлось менять радиатор печки, там от старости разрушился патрубок. В общем машина замечательная. Все её недостатки лишь от возраста. 24 года это серьёзно. Но двигатель и ходовая всегда работали без нареканий. Не каждый хундай доживёт до такого преклонного возраста при ежедневной эксплуатации. Простота и качество играют своё дело. P.S. очень качественная пластмасса. В меня въехал сзади новый фольксваген джетта, основательно разбил себе передний бампер, фары. А у меня только крышка багажника помялась, при этом бампер не то что не лопнул, а даже не поцарапался!!!
