- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Надёжность, динамика, оцинкованный кузов
Подвеска, периодически отклеиваются молдинги
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
0.6 (л) | Объем двигателя |
Надёжность, динамика, оцинкованный кузов
Подвеска, периодически отклеиваются молдинги
Являюсь счастливым обладателем ауди 80, выпущенным в 1991 году. Двигатель - 1.8, моновпрыск. Машинка, конечно, не новая, но меня не подводит. Если вы ограничены в бюджете, то гораздо лучше купить подержанного немца, чем покупать жигуль за те же деньги.За 3 года эксплуатации менял в основном только расходники + один раз навернулся шрус.Машинка довольно мощная. Конечно, со светотофора разгоняется хуже новеньких BMW. Зато очень хороша на больших скоростях: на КАДе 160-180 держит отлично. В салоне комфортно и спокойно. Максимальная скорость, до которой удалось разогнать своего немца, 190 км/ч (4000 оборотов). По ощущениям, это не предел. Слышал, что "бочку" разгоняли и до двухсот километров в час.Кузов, не смотря на более чем двадцатилетний возраст, сохранился хорошо: металл оцинкованный, без ржавчины.Зимой ауди 80 заводится нормально (удавалось заводить и в минус 25). Самое главное, чтобы машинка постоянно была на ходу. Когда двигатель холодный, "бочку" немного потрясывает. Но как только машина прогреется, двигатель начинает работать ровно.Из минусов: лобовое стекло с годами уже не очень хорошего качества. Его желательно поменять, так как видимость оставляет желать лучшего. Также периодически отклеиваются молдинги. Уже подклеивал несколько раз.Но на самом деле это всё мелочи. Главное, что Audi 80 - это динамичный и надёжный автомобиль, который будет ещё ни один год радовать своих владельцев.