- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
174 л.с. | Мощность двигателя |
2.8 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
я сторонник быстрой езды,особенно за городом.Мотор достаточно динамичный,хотя до 2-х тыс.оборотов немного вялый.Динамика разгона ровная до 200км/ч.По паспорту максималка 207км/ч,в реале пробовал 230 не вопрос.Расход топлива:самое интересное-Город от10литров на 100 до 14 если вываливаешь! С климой 12.5 л/100км. По трассе при 100км/ч 9л на 100,при 180-200 одинадцать с половиной - нюхает!! Зимой расход не отличается. Двигатель не прогреваю,завел и поехал без резких движений,через 10 минут 90 температура.Установлен распределённый газ им не пользуюсь.Пришла со швецарии. На пересеченке ведет себя великолепно. Отделка салона на 5 тёмное дерево,серый велюр,немецкое качество.Не хватает присущих японцам подстаканников,очёчниц.Шумоизоляция в норме на 160-ти можно душевно беседовать.