| Седан | Кузов |
| Привод |
Оцинкованый кузов, истенно немецкое качество, при должном уходе не подводит и заводится в любую погоду. ( в -25 без чайника)
Жаль на моей стоял карбюратор от 8-ки и работала одна камера((( Несмотря на это 150 ходила и динамика была приемлемая.
Авто высшего качества! 25-ти летний экземпляр даст фору во всём даже 10-ти летнему ВАЗу. Кузов не то чтобы не сгнил, даже не ржавел, задний диван как новый, удобнее чем домашний, салон огромый, больше чем в волге, несмотря на внешний габариты ауди 100(44) немногим больше ВАЗ 2110. Мотор после капиталки работал как на новой немке (главное не выдумывать и не ставить какие попало запчасти). Кстати, с запчастями проблем никогда не было, цена доступная, в наличии и под заказ ( ожидание в среднем 3 дня). Расход очень радовал, смешенный цикл в пределах 7 литров. Если стараться то в городе можно 7-8 литров сжечь. 120 ходит как делать нечего, разговаривать можно спокойно на такой скорости. И самое главное комфортная скорость как для водителя и пассажиров так и для машины. Жалко было продавать, но объстоятельства заставили.. . Не отказался бы завладеть таким авто ещё раз!
