- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество материалов, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива
Седан | Кузов |
Привод |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива
Купил Альфу 1.5 года назад в комплектации (1997 год, 2.0. Т.С., с кожаным салоном) с пробегом в 320 000 тыс. км., достаточно дешево, покупка спонтанная))) Что я могу сказать, машина яркая и необычная, привлекает много внимания)). Что касаемо обслуживания это отдельная история) сделал практически все включая кап. ремонт двигателя, если за машиной следить то в обслуживании не сильно дорогая, есть конечно свои нюансы (свечи 90 у.е. комплект) масло 10/60, а так в основном обычная машины с многорычажной подвеской. Расход газа реальный в городе 14,5л./100 км., траса 10, если ехать 120, управление очень острое, на дороге стоит как на рельсах, + мощные тормоза. Еще хотелось бы отметить интерьер салона, необычный с очень стильной торпедой даже сейчас))). Что касаемо ходовой, то на самом деле не такая уж и дорогая, часть сайлент блоков впресовываются, и рычаг не надо менять весь. Много запчастей есть на разборках), все зависит от бюджета. Машина однозначно стоит внимания, единственный совет кто собирается покупать, не берите на последние деньги, будьте готовы, если дешево взяли вложить от 200 до 500 долларов. Но оно того стоит))))