качество сборки, управляемость, тормоза
объем багажника, расход топлива
управляемость разгон отделочные материалы салона
ненадежная большой расход топлива трудности с запчастями
Машина внешне супер, всегда видишь оборачивающихся водителей, детей с возгласами: "УУУУ! Альфа Ромео, круто!"По комфорту: очень удобные анатомические сидения, регулировка сидений по высоте, подогрев, все супер. Однако 3 двери очень неудобно, как в перевозке пассажиров, так и покупок. Очень большие передние двери, постоянная возможность задеть соседний припаркованный авто. Маленький багажник.По обзору: вполне неплохо, однако маловаты боковые зеркала.Управляемость на дороге достойна похвал, юркая, быстрая, входит и держит поворот на пять с плюсом. Однако машина довольно легкая и на скорости может подлетать на неровностях дороги, поэтому нужно быть осторожнее, можно погнуть защиту.В идеале такую машинку нужно брать новой, холить и лелеять. Купленная бу и после нескольких рук доставит хозяину немало хлопот. Подвеска на наших дорогах начинает стучать и скрипеть, причем срок ее службы весьма невелик, в отличии от тех же японцев. Напрягает необходимость следить за ремнем ГРМ, который рассчитан на 60000, а на самом деле советует его менять раз в 15-25 тыс. Довольно ненадежный и капризный движок. За время эксплуатации поменял 3 катушки, которые перегорали по непонятным причинам.Сложность с запчастями. Что-то привозят быстро, некоторые можно ждать по 2 месяца. Стоимость запчастей выше среднего.Также удивила сложность самостоятельного ремонта, даже лампочку ближнего света поменять проблема, довольно сложно залезть руками и правильно поставить. В общем если берете машину, то готовьтесь следить за ней, а соответственно тратить на нее денежку.
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Прогарают выпускные клапана-отвратительный бензин для зажатого форсированного мотора,вышел из строя Д.М.Р.В отлично подходит от инжекторной Лады,поршневые кольца выхаживают около 100000 к.м. полезно заменить,заодно и маслосьемные колпачки прекрасно подходят от 16-и кллапанного ВАЗа,сайлентблоки верхних передних рычагов долго не ходят,хотя сам рычаг с шаровой еще прошел бы много-миф о том что рычаг идет только в сборе неправда сам покупал сайлентблоки отделно и менял,ходят не меньше заводских.
Отличный драйверский авто!!!,управление,тормоза-отлично,двигатель средней мощности,хотя если учесть что он разрабатывался достаточно давно то старичек бодренький и по сегодняшним меркам,незря им оснащали формулу Русь,конечно поломки чаще чем на других авто но это того стоит!!!Богатая комплектация авто радует!!!Мало места для мелочевки,а впрочем зачем спортмобиль захламлять- это же не такси!Да если разобраться с ресурсом конкретнее то в принцепе все станет ясно просто на нем невозможно ездить тихо сам авто просит-нажми на газ ну и плюс наши дороги-еще раз повторюсь это не такси где больше накатаешь больше набомбишь!!!!Сам занимался долгие годы автоспортом,и знаю что скорость,управляемость,мощность-приоритет,поэтому техника работает на пределе.Всем Альфовцам большой привет и удачи на дорогах!!!В планах приобрести 159-ю.
качество материалов, качество сборки
problemi =) eto takie ludi vforme stakim lazernim pistoletikom na obo4ine dorogi :)
klass eto u menia uje 5 alfa , mashina super , malenkaya moshnaya i skorosti pereklu4autsia za ruliom + i -
vmashine takje est sistema "asr" ona o4en ustoi4ivaya , neskolko raz ona daje sposla mne jizn na mokroy doroge
italianzi voabshe molodzi oni vsio 4to sviazano voabshe suprovleniem i muzikoi vavtomobile zdelali na rule , komputor kojaney salon vopshem na moi vzgliad zina i ka4estvo prosto na visokomj urovne , na samom dele mashina ne dorogaya no o4en kamfortabelnaya i prosto odno udovolstvie na nei ezdit !!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Alfa Romeo 147 2.0 T.S 150HP прикольная машинка бля своего времени и класса, двигатель динамичный выдаёт свой характер только на высоких оборотах,расход топлива от 10 литров на 100км. в остальном прикольный и харизматичный автомобиль,хочу отметит несколько негативных моментов, первое это КПП буть то ли механический или робот,в первом случае,плохая кулиса до безобразия, второе робот старый и тупой,но для справедливости на роботе когда работаешь лепестками на высоких оборотах то норм!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива
Спортивне та динамічне авто з якого не хочеться виходити. Найкраща комплектація Collectione ambiente blue . Alfa romeo GT для душі . Такої якісної шкіри та її кремового кольору ви не знайдете ніде . Якість збірки до кожної деталі . 5 повноцінних місць . 245 резина 18 дюймів . 2 літровий двигун працює тихо. Для любителей музики в базовій комплектації сабвуфер від музики bose. Бак на 72 л дозволяє проїхати 750 км . Траса 6,5 л місто 10,5 л . За користування змінив 2 рази мастило, фільтри, колодки, та передню підвіску. Круїз, парктроніки, клімат. Все що потрібно людині присутнє. Довжина кузова 4,5 м . Можна паркуватись . Кліренс 15 см. Авто щось середнє між BMW 3 coupe та Audi a5 . Збирає погляди як в місті так і по шоссе.
